• head_banner_01

ஆமணக்கு பற்றி

ஆமணக்கு என்பது அசையும் ஆமணக்குகள், நிலையான ஆமணக்குகள் மற்றும் பிரேக் கொண்ட அசையும் ஆமணக்குகள் உட்பட ஒரு பொதுவான சொல். உலகளாவிய சக்கரங்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் நகரக்கூடிய காஸ்டர்கள், 360 டிகிரி சுழற்சியை அனுமதிக்கின்றன; நிலையான ஆமணக்குகள் திசை ஆமணக்குகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் சுழலும் அமைப்பு இல்லை மற்றும் சுழற்ற முடியாது. பொதுவாக, இரண்டு ஆமணக்குகளும் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, தள்ளுவண்டியின் அமைப்பு முன்பக்கத்தில் இரண்டு திசை சக்கரங்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் புஷ் ஹேண்ட்ரெயிலுக்கு அருகில் இரண்டு உலகளாவிய சக்கரங்கள். ஆமணக்குகள் பிபி காஸ்டர்கள், பிவிசி காஸ்டர்கள், பியு காஸ்டர்கள், வார்ப்பிரும்பு ஆமணக்குகள், நைலான் ஆமணக்குகள், டிபிஆர் காஸ்டர்கள், அயர்ன்-கோர் நைலான் காஸ்டர்கள், அயர்ன்-கோர் பியு காஸ்டர்கள் போன்ற பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.

1. கட்டமைப்பு பண்புகள்

நிறுவல் உயரம்: தரையில் இருந்து உபகரணங்கள் நிறுவல் நிலைக்கு செங்குத்து தூரத்தை குறிக்கிறது, மற்றும் ஆமணக்குகளின் நிறுவல் உயரம் ஆமணக்கு அடிப்படை தட்டு மற்றும் சக்கர விளிம்பில் இருந்து அதிகபட்ச செங்குத்து தூரத்தை குறிக்கிறது.

ஆதரவின் திசைமாற்றி மைய தூரம்: மைய ரிவெட்டின் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து சக்கர மையத்தின் மையத்திற்கு கிடைமட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது.

டர்னிங் ஆரம்: மத்திய ரிவெட்டின் செங்குத்து கோட்டிலிருந்து டயரின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு கிடைமட்ட தூரத்தைக் குறிக்கிறது. சரியான இடைவெளி ஆமணக்கு 360 டிகிரி திரும்ப உதவுகிறது. சுழற்சி ஆரம் நியாயமானதா இல்லையா என்பது ஆமணக்குகளின் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கும்.

டிரைவிங் சுமை: நகரும் போது ஆமணக்குகளின் தாங்கும் திறன் டைனமிக் சுமை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஆமணக்குகளின் மாறும் சுமை தொழிற்சாலையில் உள்ள பல்வேறு சோதனை முறைகள் மற்றும் சக்கரங்களின் வெவ்வேறு பொருட்களின் படி மாறுபடும். ஆதரவின் கட்டமைப்பு மற்றும் தரம் தாக்கம் மற்றும் அதிர்ச்சியை எதிர்க்க முடியுமா என்பது முக்கியமானது.

தாக்க சுமை: சுமையால் உபகரணங்கள் பாதிக்கப்படும் போது அல்லது அதிர்வுறும் போது ஆமணக்குகளின் உடனடி தாங்கும் திறன். நிலையான சுமை நிலையான சுமை நிலையான சுமை நிலையான சுமை: நிலையான நிலையில் ஆமணக்குகள் தாங்கக்கூடிய எடை. பொதுவாக, நிலையான சுமை இயங்கும் சுமையின் (டைனமிக் சுமை) 5~6 மடங்கு இருக்க வேண்டும், மேலும் நிலையான சுமை தாக்க சுமையின் குறைந்தது 2 மடங்கு இருக்க வேண்டும்.

ஸ்டீயரிங்: மென்மையான மற்றும் அகலமான சக்கரங்களை விட கடினமான மற்றும் குறுகிய சக்கரங்களை திருப்புவது எளிது. டர்னிங் ஆரம் என்பது சக்கர சுழற்சியின் முக்கியமான அளவுருவாகும். திருப்பு ஆரம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், அது திருப்புவதில் சிரமத்தை அதிகரிக்கும். அது மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், அது சக்கரத்தை அசைத்து அதன் ஆயுளைக் குறைக்கும்.

ஓட்டும் நெகிழ்வுத்தன்மை: ஆமணக்குகளின் ஓட்டும் நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதிக்கும் காரணிகள் ஆதரவின் அமைப்பு மற்றும் ஆதரவு எஃகின் தேர்வு, சக்கரத்தின் அளவு, சக்கரத்தின் வகை, தாங்குதல் போன்றவை. பெரிய சக்கரம், சிறந்தது. ஓட்டும் நெகிழ்வுத்தன்மை. மென்மையான தரையில் கடினமான மற்றும் குறுகிய சக்கரங்கள் பிளாட் மென்மையான சக்கரங்கள் விட உழைப்பு சேமிப்பு, ஆனால் சீரற்ற தரையில் மென்மையான சக்கரங்கள் உழைப்பு சேமிப்பு, ஆனால் சீரற்ற தரையில் மென்மையான சக்கரங்கள் உபகரணங்கள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் சிறந்த பாதுகாக்க முடியும்!

2. பயன்பாட்டு பகுதி

இது கை வண்டி, மொபைல் சாரக்கட்டு, பட்டறை டிரக் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆமணக்குகள் முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

A. நிலையான ஆமணக்குகள்: நிலையான அடைப்புக்குறி ஒரு ஒற்றை சக்கரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நேர் கோட்டில் மட்டுமே நகரும்.

.விண்ணப்ப பகுதி (1)

B. நகரக்கூடிய காஸ்டர்கள்: 360 டிகிரி ஸ்டீயரிங் கொண்ட அடைப்புக்குறியில் ஒற்றை சக்கரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது விருப்பப்படி எந்த திசையிலும் ஓட்ட முடியும்.

.விண்ணப்ப பகுதி (2)
.விண்ணப்ப பகுதி (3)
.விண்ணப்ப பகுதி (4)
.விண்ணப்ப பகுதி (5)

ஆமணக்குகள் பல்வேறு வகையான ஒற்றை சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை அளவு, மாதிரி, டயர் ட்ரெட் போன்றவற்றில் வேறுபடுகின்றன. பின்வரும் நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான சக்கரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

A. தள சூழலைப் பயன்படுத்தவும்.

பி. உற்பத்தியின் சுமை திறன்.

C. வேலை செய்யும் சூழலில் இரசாயனங்கள், இரத்தம், கிரீஸ், எண்ணெய், உப்பு மற்றும் பிற பொருட்கள் உள்ளன.

D. ஈரப்பதம், அதிக வெப்பநிலை அல்லது கடுமையான குளிர் போன்ற பல்வேறு சிறப்பு காலநிலைகள்

மின் தாக்க எதிர்ப்பு, மோதல் எதிர்ப்பு மற்றும் டிரைவிங் அமைதிக்கான தேவைகள்.

3. பொருள் தரம்

பாலியூரிதீன், வார்ப்பிரும்பு எஃகு, நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR), நைட்ரைல் ரப்பர், இயற்கை ரப்பர், சிலிகான் ஃப்ளோரூரப்பர், நியோபிரீன் ரப்பர், பியூட்டில் ரப்பர், சிலிகான் ரப்பர் (SILICOME), EPDM, விட்டான், ஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட நைட்ரைல் ரப்பர், பாலியூரிதான் ரப்பர், PTFE ரப்பர் (PTFE செயலாக்க பாகங்கள்), நைலான் கியர், பாலியாக்ஸிமெதிலீன் (POM) ரப்பர் வீல், PEEK ரப்பர் வீல், PA66 கியர்.

அகாக்கா

4. பயன்பாட்டுத் தொழில்

தொழில்துறை, வணிக, மருத்துவ உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள், தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் துப்புரவு பொருட்கள், தளபாடங்கள், மின் உபகரணங்கள், அழகு சாதனங்கள், இயந்திர உபகரணங்கள், கைவினை பொருட்கள், செல்லப்பிராணி பொருட்கள், வன்பொருள் பொருட்கள் மற்றும் பிற தொழில்கள்.

.விண்ணப்ப பகுதி (12)

5. சக்கர தேர்வு

(1) சக்கரப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: முதலில், சாலையின் மேற்பரப்பின் அளவு, தடைகள், தளத்தில் உள்ள எஞ்சிய பொருட்கள் (இரும்புத் தகடுகள் மற்றும் கிரீஸ் போன்றவை), சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் (அதிக வெப்பநிலை, சாதாரண வெப்பநிலை அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை போன்றவை) மற்றும் எடை பொருத்தமான சக்கரப் பொருளைத் தீர்மானிக்க சக்கரம் கொண்டு செல்ல முடியும். உதாரணமாக, ரப்பர் சக்கரங்கள் அமிலம், கிரீஸ் மற்றும் இரசாயனங்கள் எதிர்ப்பு இருக்க முடியாது. சூப்பர் பாலியூரிதீன் சக்கரங்கள், அதிக வலிமை கொண்ட பாலியூரிதீன் சக்கரங்கள், நைலான் சக்கரங்கள், எஃகு சக்கரங்கள் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சக்கரங்கள் வெவ்வேறு சிறப்பு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

(2) சுமை திறன் கணக்கீடு: பல்வேறு ஆமணக்குகளின் தேவையான சுமை திறனைக் கணக்கிட, போக்குவரத்து உபகரணங்களின் இறந்த எடை, அதிகபட்ச சுமை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை சக்கரங்கள் மற்றும் ஆமணக்குகளின் எண்ணிக்கையை அறிந்து கொள்வது அவசியம். ஒற்றை சக்கரம் அல்லது ஆமணக்கு தேவையான சுமை திறன் பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது:

T=(E+Z)/M × N:

---T=தேவையான தாங்கும் எடை ஒற்றை சக்கரம் அல்லது ஆமணக்குகள்;

---இ=போக்குவரத்து உபகரணங்களின் இறந்த எடை;

---Z=அதிகபட்ச சுமை;

---M= பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை சக்கரங்கள் மற்றும் ஆமணக்குகளின் எண்ணிக்கை;

---N=பாதுகாப்பு காரணி (சுமார் 1.3-1.5).

(3) சக்கர விட்டம் அளவை தீர்மானிக்கவும்: பொதுவாக, சக்கர விட்டம் பெரியது, தள்ளுவது எளிதானது, சுமை திறன் பெரியது மற்றும் சேதத்திலிருந்து தரையைப் பாதுகாப்பது சிறந்தது. சக்கர விட்டம் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது முதலில் சுமையின் எடை மற்றும் சுமையின் கீழ் கேரியரின் தொடக்க உந்துதலைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

(4) மென்மையான மற்றும் கடினமான சக்கர பொருட்களின் தேர்வு: பொதுவாக, சக்கரங்களில் நைலான் சக்கரம், சூப்பர் பாலியூரிதீன் சக்கரம், அதிக வலிமை கொண்ட பாலியூரிதீன் சக்கரம், அதிக வலிமை கொண்ட செயற்கை ரப்பர் சக்கரம், இரும்பு சக்கரம் மற்றும் காற்று சக்கரம் ஆகியவை அடங்கும். சூப்பர் பாலியூரிதீன் சக்கரங்கள் மற்றும் அதிக வலிமை கொண்ட பாலியூரிதீன் சக்கரங்கள் வீட்டிற்குள் அல்லது வெளியில் தரையில் வாகனம் ஓட்டினாலும் உங்கள் கையாளுதல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்; அதிக வலிமை கொண்ட செயற்கை ரப்பர் சக்கரங்கள் ஹோட்டல்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள், தரைகள், மரத் தளங்கள், பீங்கான் ஓடுகள் மற்றும் நடைபயிற்சி போது குறைந்த சத்தம் மற்றும் அமைதி தேவைப்படும் மற்ற தளங்களில் ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்படலாம்; நைலான் சக்கரம் மற்றும் இரும்புச் சக்கரம் தரையில் சீரற்றதாக இருக்கும் அல்லது தரையில் இரும்புச் சில்லுகள் மற்றும் பிற பொருட்கள் இருக்கும் இடங்களுக்கு ஏற்றது; பம்ப் சக்கரம் லேசான சுமை மற்றும் மென்மையான மற்றும் சீரற்ற சாலைக்கு ஏற்றது.

(5) சுழற்சி நெகிழ்வுத்தன்மை: ஒற்றை சக்கரம் பெரியதாக மாறினால், அது அதிக உழைப்பைச் சேமிக்கும். ரோலர் தாங்கி ஒரு கனமான சுமையை சுமக்க முடியும், மேலும் சுழற்சியின் போது எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது. ஒற்றை சக்கரம் உயர்தர (தாங்கும் எஃகு) பந்து தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது அதிக சுமைகளை சுமக்க முடியும், மேலும் சுழற்சி மிகவும் சிறியதாகவும், நெகிழ்வானதாகவும், அமைதியாகவும் இருக்கும்.

(6) வெப்பநிலை நிலை: கடுமையான குளிர் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை நிலைகள் ஆமணக்குகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. பாலியூரிதீன் சக்கரம் மைனஸ் 45 ℃ குறைந்த வெப்பநிலையில் நெகிழ்வாக சுழல முடியும், மேலும் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு சக்கரம் 275 ℃ அதிக வெப்பநிலையில் எளிதாக சுழலும்.

சிறப்பு கவனம்: மூன்று புள்ளிகள் ஒரு விமானத்தை தீர்மானிப்பதால், பயன்படுத்தப்படும் ஆமணக்குகளின் எண்ணிக்கை நான்காக இருக்கும்போது, ​​சுமை திறன் மூன்றாக கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

6. வீல் பிரேம் தேர்வு செய்யும் தொழில்கள்.

.விண்ணப்ப பகுதி (13)
.விண்ணப்ப பகுதி (14)
.விண்ணப்ப பகுதி (15)

7. தாங்கி தேர்வு

(1) உருளை தாங்கி: வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு உருளை தாங்கி அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் பொதுவான சுழற்சி நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஈவி சுமை மற்றும் பொதுவான சுழற்சி நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

.விண்ணப்ப பகுதி (16)

(2) பந்து தாங்குதல்: உயர்தர தாங்கி எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட பந்து தாங்குதல் அதிக சுமைகளை தாங்கக்கூடியது மற்றும் நெகிழ்வான மற்றும் அமைதியான சுழற்சி தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது.

.விண்ணப்ப பகுதி (17)

(3) ப்ளைன் பேரிங்: அதிக மற்றும் அதி-உயர் சுமை மற்றும் அதிவேக சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது

.விண்ணப்ப பகுதி (18)

இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-17-2023